Temps froid, mais la production ne peut pas s'arrêter.L'air froid a une grande influence sur le compresseur d'air, alors comment protéger le compresseur d'air ?

Temps froid, mais la production ne peut pas s'arrêter.L'air froid a une grande influence sur le compresseur d'air, alors comment devrions-nous protéger le compresseur d'air ?

1. Améliorer l'environnement de la salle informatique et les conditions de travail

Tout d'abord, essayez de mettre le compresseur d'air à l'intérieur, ou installez une tente temporaire, ce qui peut non seulement empêcher la température d'être trop basse, mais également améliorer la qualité de l'air de l'entrée du compresseur d'air.Et maintenez la température ambiante du compresseur d'air au-dessus de zéro.

Deuxièmement, faites attention à garder l'environnement propre et bien rangé.En particulier, veillez à éviter l'accumulation d'eau autour de l'équipement et du sol du bâtiment de la station pour éviter le givrage et le glissement, ce qui peut entraîner la chute et la blessure de l'opérateur.

2. améliorer la façon dont le fonctionnement du compresseur d'air

Avant d'utiliser le compresseur d'air, le couvercle latéral doit être ouvert pour observer si l'huile est épaissie ou gelée.Si c'est le cas, l'huile doit d'abord être chauffée.Même si l'huile n'est pas gelée, la viscosité de l'huile dans les pièces de lubrification de l'unité est relativement élevée lorsqu'elle est juste allumée en hiver, et la tension dans certains lieux de travail extérieurs est relativement faible, ce qui peut rendre difficile le démarrage. la machine lorsqu'elle vient d'être allumée.La méthode générale consiste à démarrer la machine 2 à 3 fois d'abord, à démarrer le compresseur d'air 3 à 4 fois, puis à charger l'unité après avoir fonctionné pendant un certain temps.Après le fonctionnement normal du compresseur d'air, un multimètre peut être utilisé pour mesurer le courant, qui est généralement à moins de 5% du courant nominal du moteur.S'il dépasse 10% du courant normal, cela signifie que l'unité a un problème ou que la tension est basse, et elle doit être arrêtée pour inspection.Sinon, le moteur est facile à chauffer et à brûler, et il gaspillera également de l'électricité. La raison la plus importante du courant élevé est que l'huile commence à se boucher.

Après l'arrêt en hiver, faites attention à drainer toutes les eaux usées et l'eau, et déchargez l'eau, le gaz et l'huile dans divers tuyaux et airbags.En effet, la température de l'unité est plus élevée lorsque l'unité est en marche. Pendant l'hiver, après l'arrêt de l'unité, en raison de la basse température extérieure, une grande quantité d'eau condensée sera générée après le refroidissement de l'air, des dangers cachés tels que le blocage de l'expansion et de la fissuration du refroidisseur intermédiaire et de l'airbag.

Dans le même temps, une fois que l'air froid est entré dans le compresseur d'air, il génère une grande quantité de vapeur d'eau lorsqu'il rencontre une température élevée, ce qui augmente la charge de post-traitement du compresseur d'air, il est donc nécessaire de décharger l'eau fréquemment. dans les équipements de post-traitement.

L'air comprimé entre dans la zone de production par des tuyaux à l'usage des utilisateurs.Certains de ces tuyaux sont enfouis dans le sol et d'autres sont exposés à l'air.Par temps froid, les tuyaux exposés peuvent causer de l'humidité.La température est basse, et certains augmentent même l'humidité, ce qui aura un impact certain sur l'utilisation normale de l'utilisateur.Par exemple, dans l'industrie des machines de découpe laser, si la teneur en huile et en eau de l'air comprimé est élevée, cela affectera la précision.Dans l'industrie minière, l'air comprimé du compresseur d'air humide peut ne pas affecter l'utilisation normale des outils pneumatiques, mais cela affectera le fonctionnement de la force des outils pneumatiques.

Par conséquent, lorsque vous quittez le travail ou que l'équipement est arrêté en hiver, les vannes de vidange telles que les tuyaux, les réservoirs de stockage de gaz et les séchoirs doivent être complètement ouvertes et l'eau condensée doit être vidangée avant de fermer les vannes.