Fonctions et dépannage de divers composants du compresseur d'air à vis

Il y a 6 problèmes d'huile dans l'échappement du compresseur d'air, qui peuvent être résolus en quelques minutes !

Défaut d'huile d'échappement du compresseur d'air

Parmi les défauts du compresseur, le défaut d'huile d'échappement est le plus courant, et les principaux facteurs à l'origine du défaut d'huile d'échappement comprennent :

1. Endommagé du séparateur d'huile et de gaz

Pendant le fonctionnement du compresseur d'air, si  séparateur d'huile et de gaz est endommagé, tel qu'abîmé ou perforé, il perd sa fonction de séparation des gaz d'huile.En d'autres termes, si le gaz mélangé et le tuyau d'échappement du compresseur sont directement connectés, une grande quantité d'huile de refroidissement ne sera pas séparée et sera évacuée du corps avec le gaz, entraînant un défaut de roulement d'huile pendant le processus d'échappement.

2. Conduite de retour défectueuse

Pendant le processus de travail d'un compresseur d'air à vis, la conduite de retour d'huile porte une responsabilité importante.Il y aura une différence de pression entre l'intérieur du noyau de séparation d'huile et l'entrée du compresseur.Sous l'effet de cette différence de pression, la conduite de retour d'huile est chargée de ramener l'huile recueillie au fond du noyau de séparation d'huile vers le compresseur pour une utilisation continue dans le cycle suivant.S'il y a des défauts tels qu'un blocage, une fracture et une installation incorrecte dans le chemin de retour d'huile, l'huile accumulée au bas du noyau de séparation d'huile ne peut pas être transportée vers le compresseur, ce qui entraîne une accumulation excessive d'huile au fond.Cette partie de l'huile qui n'a pas été transportée vers le compresseurs sera déchargé avec le gaz, entraînant l'entraînement d'huile pendant le processus d'échappement.

3. faible Contrôle de la pression du système

Pendant le fonctionnement, si la pression du système est contrôlée trop basse, la force centrifuge dans le séparateur sera inférieure à la force centrifuge requise et l'effet du séparateur ne sera pas entièrement reflété.Cela entraînera une teneur en huile du gaz entrant dans l'étage suivant du noyau du séparateur trop élevée, ce qui dépasse sa plage de séparation, entraînant une séparation incomplète des gaz d'huile et une défaillance de l'entraînement d'huile pendant le vis de compresseur processus d'échappement.

4. Défaillance de la soupape de pression minimale

La fonction de la soupape de pression minimale est de garantir que la pression du système est contrôlée au-dessus de la pression minimale pendant le fonctionnement.En cas de défaillance de la soupape de pression minimale, la pression minimale du système ne peut pas être garantie.En raison de la forte consommation d'air de l'équipement, la pression du système sera trop basse et la conduite de retour d'huile ne pourra pas renvoyer l'huile.L'huile accumulée au fond du noyau du séparateur d'huile ne peut pas être renvoyée au compresseur et sera évacuée du compresseur avec le gaz comprimé, ce qui entraînera un défaut d'entraînement d'huile pendant le processus d'échappement à plat.

5. Huile de refroidissement excessive ajoutée au compresseur

Avant que le compresseur ne fonctionne, trop d'huile de refroidissement est ajoutée, ce qui dépasse la plage du compresseur.Pendant le fonctionnement du compresseur, en raison du niveau d'huile élevé, bien que le système de séparation sépare l'huile et le gaz, lors de la décharge du gaz, le gaz aspirera également l'huile de refroidissement dans le gaz et la déchargera, ce qui entraînera une haute teneur en huile dans le gaz évacué, entraînant un défaut de roulement d'huile.

6. La qualité de l'huile de refroidissement est sans réserve

Avant que le compresseur ne fonctionne, de l'huile de refroidissement non qualifiée est ajoutée ou l'huile de refroidissement dépasse le temps applicable, et l'effet de refroidissement ne peut pas être obtenu.Pendant le fonctionnement d'un compresseur à vis, l'huile de refroidissement perd sa fonction et ne peut pas refroidir et séparer l'huile et le gaz.Ensuite, il doit y avoir un défaut d'huile pendant le processus d'échappement.